Antonelli é campeão da F1 aos 20 anos, o mais jovem da história
Italiano da Mercedes termina em 3º no México, em corrida vencida por Verstappen, e fecha o título com 380 pontos a quatro etapas do fim.
Resumo
- Kimi Antonelli, da Mercedes, é campeão mundial de F1 de 2026 ao terminar o GP do México em 3º lugar.
- Aos 20 anos, é o campeão mais jovem da história da categoria; soma 380 pontos, 119 a mais que Verstappen.
- Faltam quatro etapas, a próxima em Interlagos, em 8 de novembro.
Kimi Antonelli é o campeão mundial de Fórmula 1 de 2026. O piloto italiano da Mercedes assegurou o título neste domingo (1º) ao cruzar a linha de chegada em terceiro lugar no GP da Cidade do México, no Autódromo Hermanos Rodríguez. Com 20 anos, torna-se o mais jovem campeão da história da categoria, deixando para trás Sebastian Vettel e Lewis Hamilton, que haviam conquistado o título com 23 anos.
A vitória na corrida ficou com Max Verstappen, da Red Bull, que largou em quinto. Lewis Hamilton, da Ferrari, saiu da pole e foi o segundo.
O que Antonelli precisava
Antes da corrida, o italiano tinha 365 pontos, 123 a mais que o companheiro George Russell. Segundo a Fórmula 1, bastava terminar em nono no México para ser campeão, independentemente do resultado dos rivais. Ele largou em quarto, ficou no pódio e levou 15 pontos.
Pela tabela atualizada no site oficial da categoria, o campeonato está assim:
| Pos. | Piloto | Equipe | Pontos |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 380 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 261 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | 259 |
| 4 | George Russell | Mercedes | 250 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 245 |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 221 |
A conta da redação: a vantagem sobre Verstappen, o vice, é de 119 pontos. Restam quatro corridas e, pelo calendário, 100 pontos em disputa, 25 por prova. Por isso, o título já está matematicamente decidido. Antonelli venceu nove corridas em 2026; Verstappen, que ganhou no México, tem três.
Uma corrida movimentada
A prova de 71 voltas teve bandeira vermelha e Safety Car. A largada decidiu boa parte do roteiro: Hamilton e Charles Leclerc, companheiros de Ferrari, brigaram pela ponta na primeira volta, e o monegasco cortou a pista. Os comissários aplicaram uma punição de tempo a Leclerc, e a disputa dentro da Ferrari acabou beneficiando Verstappen, que já tinha pulado para segundo na volta de abertura e assumiu a liderança.
A prova foi interrompida depois de um forte acidente de Valtteri Bottas, da Cadillac. Verstappen manteve a ponta na relargada e de novo quando o Safety Car, acionado após a batida de Arvid Lindblad, da Racing Bulls, saiu da pista a oito voltas do fim. Hamilton pressionou até a bandeirada, sem conseguir a ultrapassagem.
Leclerc terminou em quarto, depois de resistir a Lando Norris, da McLaren. Completaram os dez primeiros Russell, Liam Lawson, da Racing Bulls (que largou do pit lane depois de ser desclassificado no treino classificatório), Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar e Ryo Hirakawa. Oscar Piastri, punido em 10 segundos pelo toque em Lindblad, caiu para 13º.
O brasileiro na prova
Gabriel Bortoleto, da Audi, terminou em oitavo e somou 4 pontos. Com isso, chegou a 14 e é o 14º colocado do campeonato. Na estreia na categoria, o japonês Ryo Hirakawa, chamado pela Haas no meio do fim de semana para o lugar de Esteban Ocon, chegou em 10º e marcou 1 ponto.
O que vem pela frente
- GP do Brasil, em Interlagos: 8 de novembro, a 20ª etapa.
- GP de Las Vegas: 21 de novembro, à noite no horário local (madrugada do dia 22 em Brasília).
- GP do Catar: 29 de novembro.
- GP de Abu Dhabi: 6 de dezembro, que fecha a temporada.
Com o título garantido, a disputa passa a ser pelo vice-campeonato: Verstappen, Hamilton, Russell e Leclerc estão separados por 16 pontos.
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